पावर आउट, कंट्रोल खत्म, वार्निंग और टक्कर. बाल्टिमोर पुल हादसे की जानिए Inside story

Baltimore Bridge Collapse News: अमेरिका के baltimore में ‘francis scott key bridge’ चर्चाओं में है। एक cargo ship पुल से टकराया और चंद सेकेंड में पूरा पुल ताश के पत्तों की तरह ढह गया। पुल का गिरना अमेरिकी लोगों के लिए ही नहीं बल्कि पूरी दुनिया के लोगों के लिए shocking था। क्योंकि ऐसा दुर्घटना शायद ही पहले कभी देखा गया था। जिस समय बाल्टिमोर में cargo ship इस bridge से टकराया उस समय पुल पर पूरी गति से गाड़ियां दौड़ रही थी।

आखिर इतना बड़ा दुर्घटना कैसे हो गया?

पुल पर आते-जाते गाड़ियां दिख भी रही हैं। इस हादसे के बाद कई गाड़ियां Patapsco नदी में गिर गईं। इस दौरान bridge पर उपस्थित 8 construction worker पानी में गिर गए थे, सभी वर्कर पुल की मरम्मत का काम कर रहे थे। इनमें से 2 को रेस्क्यू कर लिया गया था लेकिन 6 लोग अब भी लापता है। आपके दिमाग में ये प्रश्न आ रहा होगा कि आखिर इतना बड़ा दुर्घटना कैसे हो गया? cargo ship के crew को पुल क्यों नहीं दिखा ? ऐसा क्या हुआ कि इतना बड़ा शिप सीधा पुल से टकरा गया? आइये इन प्रश्नों के उत्तर जानने की प्रयास करते हैं…

जिस समय शिप ब्रिज के पास पहुंचा।।

दरअसल जिस जहाज ने पुल में भिड़न्त मारी उसका नाम डाली है और ये जहाज बिजली से चल रहा था। लेकिन जिस समय शिप ब्रिज के पास पहुंचा उस समय अचानक से शिप की बिजली सप्लाई ठप हो गई। जिसकी सूचना जहाज के चालक दल ने दी थी। टकराने से ठीक पहले emergency प्रक्रिया के अनुसार जहाज के crew ने एंकर को नीचे गिरा दिया गया था, जिससे जहाज की गति कम की जा सके।

पहले ही पता चल गया था कि बड़ा दुर्घटना होने वाला है

जहाज के क्रू को पहले ही पता चल गया था कि बड़ा दुर्घटना होने वाला है, लेकिन उस समय तक काफी देर हो चुकी थी और इसे रोक पाना उनके हाथ में नहीं था। हादसे से कुछ देर पहले ही जहाज की लाइटें बंद हो गईं थी और जहाज पर उपस्थित चालक दल के सदस्य अंधेरे में थे। बिजली सप्लाई ठप होने से जहाज पूरी तरह से डेड था और electronics काम नहीं कर रहे थे। जहाज का engine भी काम नहीं कर रहा था। इस समय अंधेरे में जहाज अपनी मर्जी से बहाव के साथ चल रहा था और सब कुछ जानते हुए भी Engineers इसे रोकने में असमर्थ हो गए थे।

इसे श्रीलंका तक जाना था

डाली शिप baltimore बंदरगाह से चला था और इसे Patapsco नदी से आगे बढ़ते हुए श्रीलंका तक जाना था। रात में cargo ship अमेरिकी समय मुताबिक साढ़े 12 बजे चला था। एक घंटे बाद ये francis scott key bridge के पास पहुंचा था। यानी इस cargo ship को baltimore से ब्रिज तक पहुंचने में एक घंटे का समय लगा। जिसके बाद बिजली सप्लाई ठप होने की वजह से ये दुर्घटना हुआ। ये शिप baltimore से श्रीलंका की 27 दिन की यात्रा पर रवाना हुआ था।

क्रू भी इसे रोकने में असफल हो गया था

डाली शिप पर 22 क्रू मेंबर थे। जो भारतीय हैं…इस हादसे के बाद क्रू मेंबर पर प्रश्न उठे कि आखिर crew member से इतनी बड़ी चूक कैसे हो गई ? आखिर चालक दल ने हादसे को टालने की प्रयास क्यों नहीं की? दरअसल डाली शिप पर उपस्थित सभी crew member ने इस हादसे को टालने की पूरी प्रयास की थी। इसके लिए क्रू ने समय रहते बिजली सप्लाई ठप होने की जानकारी भी दी थी। समय रहते क्रू मेंबर ने एंकर भी गिराया था। ताकि शिप की रफ्तार कम हो जाए। लेकिन बिजली सप्लाई ठप होने की वजह से ना इंजन काम कर रहा था और ना जहाज के उपकरण। ऐसे में जहाज पर उपस्थित क्रू भी इसे रोकने में असफल हो गया था।

joe biden ने भी crew member की प्रशंसा की

क्रू के सदस्यों ने प्रशासन को बिजली सप्लाई ठप होने की जानकारी दी थी। जिसके बाद प्रशासन ने ब्रिज के दोनों साइड ट्रैफिक को रोक दिया था। लेकिन जो गाड़ियां ब्रिज पर पहुंच गई थीं। वो हादसे के बाद नदी में गिर गईं। यदि मैरीलैंड प्रशासन समय पर गाड़ियों को नहीं रोकता तो दुर्घटना बहुत बड़ा होता। इस हादसे के बाद अमेरिका के राष्ट्रपति joe biden ने भी crew member की प्रशंसा की। बाइडेन ने शिप के crew को हीरो बताया। बात ठीक भी है crew यदि समय रहते सूचना नहीं देता तो ब्रिज पर बड़ी संख्या में गाड़ियां दौड़ रही होतीं। जिससे मरने वालों की संख्या बहुत अधिक होती।

वो खलनायक नहीं बल्कि नायक

एक बात तो साफ है कि शिप के जिस crew को खलनायक कहा जा रहा था। वो खलनायक नहीं बल्कि नायक है। जिनकी सतर्कता की वजह से बहुत से लोगों की जान बची है और इस बात को maryland के गवर्नर और अमेरिकी राष्ट्रपति joe biden ने भी माना है। बाल्टिमोर के लिए ‘Francis Scott Key Bridge एक तरह से lifeline है। जिसपर हर रोज हजारों गाड़ियां गुजरती है। Bridge Patapsco नदी के ऊपर से गुजरता है। पुल का गिरना यहां के लोगों के लिए एक चौंकाने वाली घटना है। क्योंकि यहां के लोग पिछले 47 वर्षों से इसका इस्तेमाल कर रहे थे।

ब्रिज की लंबाई करीब 2.5 किलोमीटर

Francis Scott Key Bridge को 1977 में Patapsco नदी पर बनाया गया था। इस Bridge का नाम अमेरिका का राष्ट्रगान लिखने वाले Francis Scott Key के नाम पर रखा गया है। ब्रिज की लंबाई करीब 2.5 किलोमीटर है। चार लेन वाला Francis Scott Key Bridge स्टील और कंक्रीट से बना हुआ था। Francis Scott Key Bridge एक टोल ब्रिज था, इसकी पूरी जिम्मेदारी Maryland Transportation Authority के पास है।

शिप पर सैकड़ों कंटेनर रखे हुए थे

जिस शिप ने पुल को भिड़न्त मारी वो सिंगांपुर में registered है। डाली शिप का निर्माण दक्षिण कोरिया में हुआ है और ये ग्रीस की कंपनी Oceanbulk ((ओशनबल्क)) के लिए काम करता है। इस समय इस जहाज़ को सिनर्जी ग्रुप चला रहा है जो ऐसे जहाज़ों को किराया पर लेते रहता है। जिस समय ये दुर्घटना हुआ उस समय भी शिप पर सैकड़ों कंटेनर रखे हुए थे। सभी में कोयला भरा हुआ था। इस शिप को अमेरिका के baltimore से श्रीलंका जाना था।

अब भी डाली शिप पुल के पास ही खड़ा है

हादसे के बाद अब भी डाली शिप पुल के पास ही खड़ा है। जिसको अब वहां से हटाने का अभियान प्रारम्भ होगा। लेकिन जिस तरह से ये दुर्घटना हुआ है वो मैरीलैंड के लोगों के लिए बड़ा झटका है। हांलाकि क्रू ने जिस सूझबूझ से काम लिया है वो काफी सराहनीय है।