भारतीय एजेंसी टेस्टिंग के दौरान कारों को 5 स्टार रेटिंग कैसे देगी,जानिए
1 अक्टूबर से भारतीय एजेंसी ने यह परीक्षण प्रारम्भ कर दिया है कि हिंदुस्तान में चलने वाले सभी गाड़ी कितने सुरक्षित हैं। इसके लिए हिंदुस्तान न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम के अनुसार कार क्रैश टेस्ट कर रहा है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, अब तक कार निर्माता कंपनियों ने करीब 30 मॉडल्स को क्रैश टेस्ट के लिए रजिस्टर किया है। यदि आप जानना चाहते हैं कि भारतीय एजेंसी टेस्टिंग के दौरान कारों को 5 स्टार रेटिंग कैसे देगी तो यहां देखें इसकी पूरी जानकारी।
इंडिया एनकैप क्रैश टेस्ट
भारत एनसीएपी वयस्क और बच्चे दोनों की सुरक्षा के साथ कार में मौजूद सुरक्षा सुविधाओं के मुताबिक स्कोर देगा। केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी के मुताबिक, हिंदुस्तान एनसीएपी से 5 स्टार रेटिंग हासिल करने के लिए वाहनों में कम से कम छह एयरबैग होने चाहिए।जबकि एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (एओपी) परीक्षण भिड़न्त की स्थिति में वयस्क और ड्राइवर पर असर की जांच करेगा, चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (सीओपी) परीक्षण ज्यादातर बच्चों की सुरक्षा के लिए ISOFIX सीटों और एयरबैग सक्रियण पर ध्यान केंद्रित करेगा।
- भारत एनसीएपी दुर्घटनाग्रस्त कार की आखिरी रेटिंग निर्धारित करने के लिए सभी वाहनों की सुरक्षा सहायता सुविधाओं का भी मूल्यांकन करेगा।
- एजेंसी के मुताबिक, यदि कोई गाड़ी एओपी में कम से कम चार अंक और सीओपी में नौ अंक हासिल करता है, तो वह वन-स्टार रेटिंग के साथ परीक्षा पास कर लेगा।
- 5 स्टार रेटिंग प्राप्त करने के लिए, एक गाड़ी को प्रत्येक श्रेणी में कम से कम 27 अंक और कुल 41 अंक प्राप्त करने होंगे।
- भारत एनसीएपी और ग्लोबल एनसीएपी के बीच अंतर
- ग्लोबल एनसीएपी 2013 लैटिन एनसीएपी प्रोटोकॉल के अनुसार कारों का परीक्षण करता है। वहीं, हिंदुस्तान NCAP में कार परीक्षण के दौरान भारतीय ड्राइविंग शर्तों और नियमों को ध्यान में रखा जाएगा।
