31 मार्च के बाद इलेक्ट्रिक व्हीकल बेचने वाली कंपनियों के लिए बढ़ने वाली है मुसीबत
इलेक्ट्रिक व्हीकल बेचने वाली कंपनियों के लिए 31 मार्च के बाद मुसीबत बढ़ने वाली है। दरअसल, गवर्नमेंट ने साफ किया है कि इलेक्ट्रिक व्हीकल के लिए FAME योजना के दूसरे चरण के अनुसार सब्सिडी 31 मार्च, 2024 तक या फंड मौजूद होने तक दी जाएगी। ऐसे में जिन कंपनियों के पास इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स और थ्री-व्हीलर्स का स्टॉक रह जाता है उन्हें गवर्नमेंट से मिलने वाली सब्सिडी का लाभ नहीं मिलेगा। कुल मिलाकर उन्हें अपना स्टॉक 31 मार्च से पहले क्लियर करना होगा। ऐसे में 1 अप्रैल से इलेक्ट्रिक व्हीकल खरीदना महंगा हो सकता है।
भारी उद्योग मंत्रालय ने कहा है कि राष्ट्र में इलेक्ट्रिक व्हीकल को बढ़ावा देने के लिए FAME 2 योजना का परिव्यय 10,000 करोड़ रुपए से बढ़ाकर 11,500 करोड़ रुपए कर दिया है। मंत्रालय के मुताबिक, हिंदुस्तान में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की तरफ लोगों को आकर्षित करने और E को बढ़ावा देने के लिए हिंदुस्तान में इलेक्ट्रिक व्हीकल को तेजी से अपनाना और मैन्युफैक्चरिंग (FAME) योजना का दूसरा चरण सीमित फंड और अवधि का था। ऐसे में कहा जाता है कि यह योजना सीमित कोष और अवधि की है। यानी मांग प्रोत्साहन के लिए सब्सिडी 31 मार्च, 2024 तक या पैसे मौजूद होने तक बेची गई इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स और इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर्स के लिए होगी।
कई कंपनियों के पास तैयार इलेक्ट्रिक व्हीकल से गोदाम भरा पड़ा है। ऐसे में 31 मार्च तक उनकी सेल्स नहीं होती है तब उन्हें हानि उठाना पड़ेगा। 20 फरवरी को MHI की बैठक में हीरो मोटोकॉर्प, एथर एनर्जी, बजाज ऑटो, टीवीएस मोटर कंपनी, ओला इलेक्ट्रिक और महिंद्रा एंड महिंद्रा समेत कई प्रमुख कंपनियों ने सरकारी ऑफिसरों को अपनी चिंता बताई। सूत्रों ने कहा कि यह साफ है कि FAME-II योजना को आगे नहीं बढ़ाया जाएगा।
इसी वजह से ज्यादातर कंपनियां अपने व्हीकल पर तगड़ा डिस्काउंट भी ऑफर कर रही हैं। उदाहरण के लिए बेंगलुरु स्थित बाउंस इनफिनिटी और ओला इलेक्ट्रिक ने पिछले दो हफ्तों में अपने प्रोडक्ट की कीमतों में क्रमशः 24,000 रुपए और 25,000 रुपए की कटौती की है। संशोधित परिव्यय के अनुसार, इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर और इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर 7,048 करोड़ रुपए की सब्सिडी का फायदा उठाने के पात्र हैं।
