टाटा टियागो और टिगोर भारत की पहली ऑटोमैटिक CNG कार लाँच, जानें कीमत
टाटा मोटर्स ने अपनी एंट्री लेवल हैचबैक टियागो और सिडान टिगोर को सीएनजी फ्यूल ऑप्शन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ लॉन्च कर दिया है। ये दोनों हिंदुस्तान की पहली ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली सीएनजी कार कार हैं और ट्विन सिलेंडर टेक्नोलॉजी से लैस हैं। इसके अतिरिक्त दोनों गाड़ियों के डिजाइन और अन्य फीचर में कोई परिवर्तन नहीं किया गया है। टाटा मोटर्स का दावा है कि दोनों कार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ सीएनजी मोड में 28.06 km/Kg का माइलेज देती हैं।
टियागो iCNG AMT चार वैरिएंट में अवेलेबल है। इसमें XTA, XZA+ और XZA+ DT शामिल हैं। इसकी शुरुआती मूल्य 7.89 लाख रुपए (एक्स-शोरूम, नयी दिल्ली) है, जो टॉप एंड वैरिएंट में 8.89 लाख रुपए तक जाती है। वहीं टिगोर iCNG AMT दो वैरिएंट में अवेलेबल है, जिसमें XZA और XZA+ शामिल है। इसकी मूल्य 8.84 लाख रुपए से 9.54 लाख रुपए (एक्स-शोरूम, नयी दिल्ली) के बीच है। टियागो के लिए टॉरनेडो ब्लू, टियागो NRG के लिए ग्रासलैंड बेज और टिगोर के लिए मेट्योर ब्रॉन्ज जैसे नए कलर ऑप्शन इन मॉडलों की अपील को बढ़ाते हैं।
पंच, टियागो और टिगोर का माइलेज
| मॉडल | पेट्रोल मोड (KM/L) | सीएनजी मोड (KM/KG) | ||
| मैनुअल ट्रांसमिशन (MT) | ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन (AMT) | मैनुअल ट्रांसमिशन (MT) | ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन (AMT) | |
| टियागो | 20.01 | 19.43 | 26.49 | 28.06 |
| टिगोर | 19.28 | 19.60 | 26.49 | 28.06 |
| टियागो iCNG AMT | XTA | ₹7,89,900 |
| XZA+ | ₹8,79,900 | |
| XZA+ DT | ₹8,89,900 | |
| XZA NRG | ₹8,79,900 | |
| टिगोर iCNG AMT | XZA | ₹8,84,900 |
| XZA+ | ₹9,54,900 |
गैस लीक डिटेक्ट करने का सेफ्टी फीचर
टाटा मोटर्स ने दोनों कारों में गैस लीक डिटेक्ट करने का सेफ्टी फीचर दिया है। कार में सीएनजी लीकेज होने पर लीक डिटेक्शन टेक्नोलॉजी वाहन को खुद-ब-खुद सीएनजी से पेट्रोल मोड पर शिफ्ट कर देती है। ये टेक्नोलॉजी ड्राइवर को गैस लीक के बारे में अलर्ट भी करती है।
इसके अतिरिक्त फ्यूल भरते समय कार को बंद रखने के लिए एक माइक्रो स्विच दिया गया है। ये स्विच फ्यूल लिड (ढक्कन) खुलते ही इग्निशन बंद कर देता है। यह कार को तब तक स्टार्ट नहीं होने देता, जब तक फ्यूल लिड सुरक्षित रूप से बंद न हो जाए। ये इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर ‘क्लोज फ्यूल लिड’ का अलर्ट भी देता है।
बड़े बूट स्पेस से लगेज रखने की कठिनाई खत्म
ट्विन सिलेंडर वाली कारों में दूसरी सीएनजी कारों की तुलना में अधिक बूट स्पेस मिलता है। इस टेक्नोलॉजी के साथ टियागो और टिगोर का बूट स्पेस बढ़ गया है। हालांकि, कंपनी ने अभी इसके बारे में जानकारी नहीं दी है। सिंगल सिलेंडर के साथ टियागो में 80 और टिगोर में 205 लीटर का बूट स्पेस मिलता था।
टियागो iCNG और टिगोर iCNG : इंजन और पावर
टियागो iCNG और टिगोर iCNG में 1.2-लीटर का 3-सिलेंडर बाय-फ्यूल पेट्रोल इंजन दिया गया है। ये इंजन पेट्रोल मोड पर 84 bhp की पावर और 113 NM टॉर्क जनरेट करता है। वहीं, सीएनजी मोड पर 72 bhp की पावर और 95 nm का टॉर्क जनरेट करता है। ट्रांसमिशन के लिए इंजन के साथ अब 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 5 गति ऑटोमेटिक (AMT) गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है।
मार्केट में मारुति और हुंडई की सीएनजी कारों का दबदबा
अभी भारतीय बाजार में फैक्टरी फिटेड सीएनजी कार में मारुति सुजुकी और हुंडई मोटर्स का दबदबा है। अब टाटा की सीएनजी कारें इनको कड़ी चुनौती दे रही हैं। मारुति एस-प्रेसो, सिलिरियो, वैगनआर, ईको, ऑल्टो और अर्टिगा में फैक्टरी फिट सीएनजी किट देती है। जबकि, हुंडई की ओर से ग्रैंड i10, ऑरा और हाल ही में लॉन्च हुई एक्सटर सीएनजी ऑप्शन के साथ आती है।
