इस योजना में ग्रीन कारों पर आयात शुल्क में भारी कटौती

एक उच्च पदस्थ सूत्र ने कहा, “सरकार आपूर्तिकर्ताओं के लिए एक ईको सिस्टम बनाने के लिए कंपनियों से गारंटी भी लेगी। पहले दो सालों में लगभग 20% हिस्से क्षेत्रीय स्तर पर प्राप्त किए जाएंगे, जो चौथे साल तक 40% तक बढ़ जाएंगे।” बैंक गारंटी ड्यूटी ब्रेक के मूल्य के बराबर होगी, जो कंपनियों को रियायती दरों पर अपनी कारों का आयात करने पर मिलेगी।” इस कदम का उद्देश्य मध्यम अवधि में हिंदुस्तान में इलेक्ट्रिक कारों के उत्पादन को बढ़ावा देना है।

टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा जैसी कंपनियों को झटका

सूत्रों के अनुसार आयात शुल्क कम करने की योजना को टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा जैसी कंपनियों की महत्वाकांक्षी ग्रीन योजनाओं के लिए एक झटके के रूप में देखा जा सकता है, जिन्होंने राष्ट्र के भीतर इलेक्ट्रिक्स विनिर्माण के लिए निवेश भारी प्रतिबद्धता जताई है। यदि शीर्ष अंतरराष्ट्रीय मॉडल कम आयात शुल्क के माध्यम से यहां सुन्दर कीमतों पर मौजूद हैं, तो लक्जरी खरीदार क्षेत्रीय रूप से निर्मित उत्पादों के हानि पर उनकी ओर आकर्षित हो सकते हैं। यदि यह योजना क्रियान्वित होती है तो टेस्ला, बीएमडब्ल्यू और ऑडी जैसी कंपनियों के लिए लाभ वाला होगा, जो अपनी इलेक्ट्रिक कारों के साथ बड़ी आशा से भारतीय बाजार में प्रवेश करना चाहते हैं।

मोदी और मस्क के साथ “सकारात्मक बैठक”

एक सूत्र ने कहा, “सरकार SmartPhone निर्माण में कामयाबी से उत्साहित है, जहां उसने एप्पल जैसी उच्च मूल्य वाली कंपनियों को राष्ट्र में निवेश करने के लिए विशेष प्रोत्साहन दिया है। अब गवर्नमेंट टेस्ला को हिंदुस्तान में आकर्षित करना चाहती है और कंपनी को यहां एक फैक्ट्री लगाने के लिए निवेश के लिए प्रतिबद्ध करना चाहती है। टेस्ला के ऑफिसरों ने पहले ही अपनी हिंदुस्तान की योजनाओं पर गवर्नमेंट के साथ उत्साहजनक वार्ता की है। दूसरी ओर पीएम मोदी की टेस्ला के मालिक एलन मस्क के साथ “सकारात्मक बैठक” ने इसे और बढ़ावा दिया है। टेस्ला के ऑफिसरों ने गवर्नमेंट को संकेत दिया है कि वे 5 लाख यूनिट की वार्षिक गाड़ी क्षमता वाली एक फैक्ट्री स्थापित करना चाहते हैं, जिसका इस्तेमाल निर्यात के लिए भी किया जाएगा।