टाटा मोटर्स ने Acti.EV नाम से अपना नया ऑल-इलेक्ट्रिक व्हीकल प्लेटफॉर्म पेश किया है, जिससे Tata Punch EV ने अपनी आरंभ की है। टाटा का नया ईवी इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर आनें वाले Curvv, Sierra EV और Harrier EV समेत नयी टाटा ईवी और एसयूवी प्रदान करेगा। Acti.EV ब्रांड के लिए मुख्य आधार के तौर पर तैयार है। यह जगुआर लैंड रोवर (JLR) के साथ शेयर किए गए Tata के प्रीमियम Pure EV प्लेटफॉर्म से अलग है, जो Tata Avinya जैसी अधिक महंगी कारों के लिए रिजर्व है।
Tata Punch.ev की बुकिंग
आज से Tata Punch.ev की बुकिंग प्रारम्भ हो गई है। इच्छुक ग्राहक नजदीकी टाटा मोटर्स शोरूम या Tata.ev जाकर या फिर औनलाइन भी कार की बुकिंग कर सकते हैं। महज 21 हजार रुपये से नयी Punch.ev की बुकिंग प्रारम्भ हो रही है।
Tata Punch.ev के फीचर्स
Tata Punch EV पांच वेरिएंट Smart, Smart+, Adventure, Empowered और Empowered+ में आएगी। ग्राहक नयी ईवी को 4 मोनोटोन और 5 ड्यूल टोन कलर्स ऑप्शन में खरीद पाएंगे। नयी Punch EV में 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 360 डिग्री सराउंड कैमरा, फ्रंट वेंटीलेटेड सीट्स, वायरलेस चार्जर, क्रूज कंट्रोल, एयर प्यूरिफायर और सिंगल पेन इलेक्ट्रिक सनरूफ शामिल होगी। Punch EV दो बैटरी ऑप्शन में आएगी, जिससे स्टैंडर्ड रेंज और लॉन्ग रेंज मिलेगी। आशा है कि नयी ईवी सिंगल चार्ज में 300 किलोमीटर की रेंज प्रदान करेगी।
Acti.EV की खासियतें
Tata का बोलना है कि नया Acti.EV आर्किटेक्चर सिलेंड्रिकल या प्रिज्मिस्टिक जैसे कई भिन्न-भिन्न बैटरी पैक का इस्तेमाल करेगा। इसमें LFP बैटरी शामिल हैं, जो वर्तमान में जलवायु और परिस्थितियों के हिसाब से सबसे अच्छा निवारण हैं। बैटरी की रेंज 300-600 किलोमीटर के बीच होगी। इन्हें 11kW AC चार्जर या 150kW DC चार्जर की सहायता से चार्ज किया जा सकता है।
Acti.EV आर्किटेक्चर फ्रंट-व्हील ड्राइव, रियर-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव भी प्रदान करेगा। इस्तेमाल किया गया आर्किटेक्चर 400 वोल्ट का होगा और आने वाले समय में पर्मानेंट मैग्नेटिक सिंक्रोनस मोटर्स और इंडक्शन मोटर्स दोनों का इस्तेमाल किया जा सकता है। अभी पावर आउटपुट 80hp से 230hp की बीच में होने की आशा है, जिसका मतलब है कि आने वाले समय में पावरफुल ईवी देख सकते हैं। टाटा का प्लान दो प्योर इलेक्ट्रिक व्हीकल आर्किटेक्चर बनाने का है क्योंकि वह आने वाले समय में 10 ईवी का पोर्टफोलियो बनाना चाहता है।
आर्किटेक्चर को क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग पाने के लिए भी डिजाइन किया गया है, क्योंकि भविष्य में नॉर्म्स और अधिक कठोर होने की आसार है। क्रैश स्ट्रक्चर को साइड और पोल इंपेक्ट टेस्ट में बैटरी की सेफ्टी के लिए इंजीनियर किया गया है, जो इलेक्ट्रिकल सेफ्टी के लिए महत्वपूर्ण है। टाटा मोटर्स का बोलना है कि यह अल्ट्रा हाई स्ट्रेंथ स्टील का इस्तेमाल करके तैयार हुआ है।
